难道吉利为了挽回面子，找赛拉图还比豁来了？img]//img.autohome.cn/Album/editor/smiles/ciya赛拉图屁股车头都有防撞钢梁。而且很结实呵呵，赛拉图前车门也比较厚。看看实车就知道韩系车比
(＊?↓˙＊) 两者差别不大。不过赛拉图无论外形还是内饰风格比伊兰特更时尚更活泼。这是赛拉图区别于伊兰特根本不同之处。毕竟赛拉图推出时间晚了好几年。当然因为尾部的运最不满意：悬架减震不舒服、车漆薄、转向稳定性差、发动机噪音大、离合器踏板高度不合理、变速箱异响。车主口碑为对多数车主评价的总结，而非个人主观评判] 十年的赛拉图还能买吗？
∩△∩ 赛拉图这样的后部悬架由扭力总梁，后减震托盘，后减震器，后减震弹簧，后平衡杆，后平衡杆球头，减震缓冲块几部分组成，总体来说结构相对简单，生产成本和维修成本低，不占用底部空间的优点，起亚赛拉图质量结实耐用成熟，动力方面搭载的1.6T涡轮增压发动机，最大功率为130kW，最大扭矩265N·m，最大马力177匹，cerato（赛拉图）是韩国起亚汽车首先在欧美
＋﹏＋ 缺点：空调不给力转发0 0 银色狮王2017-09-02发布4.00 分良好赛拉图2010款1.6 GLS 手动使用时长：8年11个月裸车价：9.68万百公里油耗：8L 优点：经济省油，结实耐储物空间：后备箱的空间还是不错的，而且规整，能放下很多东西，不过开口要是再大点就更好了。横向对比：与同价位的车型对比，比如瑞纳，瑞纳的后排地台能做到基本全平。不过赛拉图
