有的汽车车主新换冷却液后，第二天发觉变少了，这样的状况有可能是冷却液管道内有空气，当汽车驾驶后，冷却液实行了循环，将这些空气排出，这样子相对下冷却液液面降正常情况下，冷却液不会消耗过快或过多。冷却液的快速使用可能是由于冷却系统中有空气体。发动机运转时，车辆会自行排出空气体，排出空气体后冷却液会减少。还有
防冻液消耗快的原因如下：管路中有空气体：防冻液管路中可能有空气体。汽车行驶时，防冻液循环排出这些空气体，使防冻液液位对比下降。气缸的零件：有可能是气缸垫损坏、气缸盖与气缸体防冻液消耗过快有多种原因：1、车辆的散热器出现了损坏，导致防冻液在使用过程当中出现泄漏。2、发动机的缸体出现了裂痕，导致防冻液进入到机油当中。3、发动机密封不好，导致防冻
一般来说，防冻液因密封件老化而泄漏的情况比较常见。因此，如果发现防冻液的消耗率不正常，首先要检查冷却系统的密封件，然后检查溢流箱和水泵连接处的相关管道是否有损坏。如果不能防冻液消耗快的原因：1、防冻液可能有渗漏；2、循环不好消耗快；3、冷却液进缸被烧掉了或进到油底。建议定期对各密封处及其连接处进行检查，该拧紧的地方要拧紧，防漏垫圈、胶带等
水箱盖在使用时间长了以后，密封垫也可能会出现老化的情况，如果是这种原因造成的车子防冻液消耗很快，要及时的更换水箱盖密封垫。3、气缸垫损坏如果有气缸垫损坏的问题，同样会使防冻刚换完防冻液跑一会又少了，这种情况有可能是在添加防冻液时，管道内有空气，然后在车辆正常行驶过程中防冻液循环会排出空气，所以就会感觉防冻液少了，这时可以继续添加防冻液到相应的
