烧瓦是柴油发动机主轴瓦或连杆的锡合金层因为光滑条件恶化，与轴颈干冲突发作高温面熔化，与曲轴轴颈发作烧结。毛病发作的表现是：发动机冒黑烟，机油压力下降，呈现显着的吃力感，转速1、动力下降，发动机抱死，烧机油，烟发黑，声音大，沙哑、温度高等症状；2、烧瓦托轴、“瓦”，实际是曲轴轴承和连杆轴承的统称，起轴承的作用，并有油道或油孔；3、“
?▽? 一、烧瓦故障的判断柴油机运转时，在负荷没有变化的情况下，其转速突然下降，排气管冒黑烟，机油压力减小并可听到明显的敲缸声，且很快自行熄火，扳下减压手柄摇动飞轮，感到沉重，甚至转出现这种情况一般是由于缺机油，造成了柴油机爆缸或烧瓦。以下是有关柴油机的相关介绍：1、柴油机烧瓦的前兆：柴油机工作中，转速突然自行降低，负荷
柴油发电组偶尔会产生烧瓦的状况，也就是柴油发动机的滚动轴承损坏了，柴油发电组出现烧瓦问题的情况下，可能会产生冒黑烟，机油压力大幅度降低，出现运动无力，曲轴箱通气孔冒白色油烟，1、缺少机油或没有机油，在发动机运转时曲轴会突然报死，这样可以直接断定发动机拉瓦了；2、发动机有机油情况下，发动机时间长了大小瓦脱钪，发动机还是运转的，会听到发动机有嗒嗒嗒…
否则会严重损坏发动机，直至发动机报废，瓦主要的原因是，轴与瓦润滑表面之间进入了异物，造成的的划瓦。机油散热器堵塞，机油不能散热，油温变高，机油变稀，润滑1、烧瓦主要是由于轴颈与轴瓦之间润滑不足或间隙过小造成的。机油不够、假机油是原因之一；a) 冷启动时大负荷运转，机油在低温较粘稠状态时尚未润滑到轴瓦，而轴
ˇ△ˇ 当上述烧瓦的前兆出现后，若未及时处理，这时柴油机会出现“唧唧”的响声，就像是在缺乏润滑油的情况下，用大钻头在材质坚硬的钢件上钻孔时发出的响声；同时曲轴箱柴油发动机烧瓦症状柴油机瓦的症状介绍：1。发动机一开始会冒黑烟，即使卸掉负载也不行，然后熄火。柴油机冷的时候还能抖动或着火，等温度升高了再熄火；2.“瓦”
