此外，300RR升级版的低扭表现也非常突出，即使在3挡2000转低油门行驶时依然具有较好的动力输出，不会有顿挫感出现，在这个挡位上只需要进行补油，动力会源源不断地迸发。而在高各位车友，为什么身边好多人都反应了这个问题，不是什么大问题，但就是很膈应，求各位大神支个招
＋＾＋ 改装件比较少油表不准，百公里大概三四个隆鑫无极300rr这款车子骑行坐姿偏向街跑对身高不高的小伙伴还是比较友好的，165的同学也能轻松驾驭，只不过这款车重量偏重三挡低速有明显的顿挫首保用的是无极原厂半合成，后面保养会用到无极壳牌原厂机油，我建议大家保养一定还是要用原厂机油，一方面是品质优秀，另一方面享受发动机三包是有保障的。保养过后的直接感受是
目前问题就低档顿挫，骑过sr也是，sr的顿挫跟刹车制动一样，走烂路市区通勤手疼，低速对比sr顺多了。还有就是水箱加注口的盖子积水会有粉色冷却液的颜色，但看冷却液没少，不算问题此外，300RR升级版的低扭表现也非常突出，即使在3挡2000转低油门行驶时依然具有较好的动力输出，不会有顿挫感出现，在这个挡位上只需要进行补油，动力会源源不断地迸发。而在高速表现
ˇ△ˇ 摩托车低速加油顿挫一冲一冲，往往是点火系统出现故障。点火系统的性能良好与否对发动机的功率、油耗和排气污染等都会造成较大影响，通常由蓄电池、发电机、分电器无极300RR现在官方售价19000，落地价两万多，还算是一个比较亲民的价格了！而且二手车也不贵大概在15000左右就能拿下一辆5k公里以内的车。在这个价格的前提下我们再看这个车的质量
