发动机拉瓦是机油缺少，润滑不足或负荷过大造成的软磨垫损坏，与曲轴抱死或半抱死状态。机油没有给曲轴内的瓦足够润滑，导致发动机在高速运转的时候，温度过高，直3、缺少机油或没有机油，在发动机运转时曲轴会突然抱死，这样可以直接断定发动机拉瓦了。汽车维修技术网原创https://Qcwxjs/) 发动机拉瓦就是由于润滑不足或负荷过大引起
缺少机油或没机油的情况下，在发动机运转时曲轴会突然抱死，这种情况可以直接断定发动机拉瓦。在有机油情况下，发动机时间长了大小瓦脱钪，发动机还是运转的，会听冷启动时大负荷运转，机油在低温较粘稠状态时尚未润滑到轴瓦，而轴瓦表面因大负荷已形成瞬时高温，造成金属相互烧熔抱死；发动机使用时间长了，随着正常磨损的加大，会导致轴瓦间隙
1、发动机运转的时候会缺少润滑机油，这样发动机运转的时候曲轴会突然抱死，出现这情况就是发动机拉瓦。2、发动机有机油，但是发动机运转时间比较吃力，导致大小瓦脱钪，这个时候就可以缺少机油或没机油的情况下，在发动机运转时曲轴会突然抱死，这种情况可以直接断定发动机拉瓦。在有机油情况下，发动机时间长了大小瓦脱钪，发动机还是运转的，会听到发动机有嗒嗒嗒的重
缺少机油或没机油的情况下，在发动机运转时曲轴会突然抱死，这种情况可以直接断定发动机拉瓦。在有机油情况下，发动机时间长了大小瓦脱钪，发动机还是运转的，会听你好，出现此问题是由于发动机高温或者机油供油不足造成的。当发动机温度过高或者散热出现异常的时候，就会造成发动机过热，导致零件过度膨胀产生拉缸抱瓦的故障。
缺油或没油的情况下，发动机运转时曲轴会突然抱死，这可以直接决定发动机的疲劳程度。在有油的情况下，发动机会运转很长时间，而且发动机还会运转。你会听到发动机5、的情况下发生这种情况，就会导致前轮迅速抱死，操作不当很可能会发生严重事故。最容易造成拉瓦的原因是缺机油。这从上面的分析可看出，对于四冲程发动机而言，一旦缺少了机油的润滑
