国产特斯拉Model3综合的生产成本可能在15-20万人民币之间(美国工厂的60-70%)。我们分别对Model3美国工厂和中国工厂的原材料成本、人工成本和折旧成本进行了分割，我们知道情况下工厂然而，特斯拉今天也是被骂惨了，很多车主刚买了新车，没几天就降价，因此大家都在吐槽特斯拉割韭菜，而今天Model3指导价为22.99万到32.99万，加上终端2万的降幅，因此裸车价来到20万，后来
╯△╰ 最高车速130 英里/小时(约210 公里/小时),并且0—60 英里/小时的加速时间为5.6 秒的标准版Model 3 车型正式开始发售，美国市场起售价为35,000 美元。特斯拉标准续航版Model3(国产)的补贴后到手价大约是26.3万人民币，相当于一部中端燃油车的价格。作为新能车里相对较贵的存在，级掌柜拆了一把它的成本：成本最高的是“电池”，大约4.5万。特斯拉毕竟
综合来看，特斯拉Model 3后轮驱动版按每年2万公里的里程计算，每年的养车综合开销(保险/充电/保养)为9139元，折合每月约为761元。整体来说，特斯拉Model 3后轮驱特斯拉Model3整车轻量化技术分析轻量化是汽车领域的发展趋势，新能源汽车的轻量化不仅可以提升车辆动力性，降低行驶能耗，增加续航里程，还可以降低客户使用成本，轻量化的
与某经济性燃油车相比，后者的每1.6公里拥有成本也超过了3元，不过在动力和智能用车体验方面，特斯拉要远超后者。此外，在中国电动车保值率方面，特斯拉仍然是排名第一的存在，1年车辆保Referral | 特斯拉中国- Teslats.la/26731 或者跟特斯拉销售说用朋友推荐码：26731
