从奔驰c换model 3以后，开是好开了，钱也是省了不少，但是明显降了几个档次。无论是自我认知啊，在调价的过程当中，有些已经买过车的车主表示自己的买车行为吃亏了，同时要求特斯拉退还一定的差价，但特斯拉并没有妥协这个无理之举。特斯拉的很多车型的优惠力
特斯拉model3降价22万并不是真实消息，官方已经辟谣过，而且特斯拉的价格总是有浮动，又没有现车，很多人交了定金后发现降价了的确会很不爽，但是定金又退不了，所以每个人买的特斯拉mode特斯拉model3因为是一款电车，所以很省心省钱，平均每公里5毛钱，再加上国产特斯拉Model3的新能源身份，所以能享受
在美国Model 3平均售价是50528美元，而这个榜单中的车型售价都远低于它，比如排名第一的丰田普锐斯平均售价27080美元，排名第二的宝马3系平均售价46477美元，排名第五的日产聆风凭借售而对于大部分普通消费群众来说，平均成交价格超过30万的特斯拉是一个比较遥远的目标，所以他们就会觉得即便是开最便宜的特斯拉Model 3也会显得很有钱。本文作者：无敌●电动网开特斯
∩ω∩ 加上目前电动车充电桩只在一些大型小区或者住宅区才有，所以就算特斯拉Model3不贵，但开的成本还是比较高的，有钱人才能玩得起。另一方面，目前新能源车面临的最大这里我们就按照一年1000块钱的隐形消费来计算。总结买一辆特斯拉Model 3 2022款后轮驱动版，一年行驶2万公里，要在它身上花费约2656元的电费、6975元的保险费用、871元的保养费用，
