这车的涡轮增压器，跟其他的车不一样，可能是叶片打不开。大众途锐，3.0柴油，急加速无力，报涡轮增压压力未达到极限值，涡轮更换过，没有堵塞，没有漏气，任德智擅长：专家技师已你好，根据你描述情况分析，这个故障码一般是线路或者传感器问题，先检查供电搭铁和信号线，特别是线路插头容易松动，很高兴为你解答！11大众途锐3.0故障码p012c00涡轮增压器/压缩
＞﹏＜ 途锐嗡嗡响共振感原因是机械增压器声音，或者方向助力泵声音，属于途锐特征。嗡嗡响共振感解决方法：后轮轴承有问题，建议检查进一步维修更换。途锐助力泵响的原因：刹车助力泵响是真途锐的3.0TSI发动机由于搭载了机械增压技术，解决了油门响应滞后，涡轮迟滞和动力突兀现象，达到瞬时油门响应，动力随转速线性输出。低速高扭、瞬间加速，机械增压
∪△∪ 返回顶部联系方式关于我们联系客服Copyright 2014-2022 深圳市观微科技有限公司版权所有粤ICP备15037541号途锐增压器没有意外情况，有及时保养的情况下，不需要更换。涡轮增压的大功率、低油耗都依托于其精密的设计和制作工艺，同时也决定了它严苛的工作环境。它对润滑
机械增压的优势在于动力输出更加线性，并且没有迟滞现象。机械增压发动机是有机械增压器的，机械增压器是与发动机曲轴连接的，只要发动机启动，机械增压器就会开由此就可以将本次维修事故定性为：该车因为设计缺陷阉割了缸体单向阀，导致链条张紧器轨道破损引起异响，于是车主去修理厂撬开后盖更换了链条张紧器，同时为了弥补
