驻车加热器是通过燃烧本车的燃油，应用水循环来加热发动机和驾驶室内部，并且解决车窗结霜的问题，它是具有单独油路、水路、电路的独立式供暖系统。在严寒环境下，驻车加热系统是汽车独立于发动机的一套加热系统，主要通过燃油燃烧使冷却液加热，让汽车发动机能够顺利冷启动，减少发动机的磨损，期间发动机不需要启动工作，此系统被大量运用有轿车、
＋﹏＋ 驻车加热器区别于汽车自身供暖，是独立于车辆本身存在的，不增加汽车油耗，不磨损发动机，同时也因为汽车怠速情况下容易积碳，积碳多了后果有车的朋友们都懂，会造成很多后果，油耗增加，动驻车加热器是独立于汽车发动机系统而用于为车子加热供暖，大多为燃烧柴油为原料消耗的供暖设备，有空气加热，水暖加热，还有柴油一体机，安装方便，使用便捷。特别是冬季及寒冷地区有供
驻车加热器是独立于汽车发动机的车载加热装置，并且可以独立工作的加热装置，不需启动发动机即可对冬季低温寒冷环境中停放的汽车发动机和驾驶室进行预热升温。彻底消除汽车的冷启动驻车加热器就是我们平时所说的柴暖，工作原理为专用车油箱中的柴油被抽到燃烧室燃烧，同时风机将冷空气吸入，通过加热器上的翅片升温，传递到驾驶室内就是热风，柴暖油耗低、成本低，是专
驻车加热系统是车辆上一种独立的辅助加热系统，其同发动机无直接联系，可以在关闭发动机后使用，也可以在行车期间提供辅助加热功能。驻车加热系统克服了普通车辆加热系统依赖发动机的驻车加热器分体机加热器分为12v和24v两种电压一体机就是机器和油箱是在一起的，接上电源就可以使用分体机需要自己吧机器和油箱等安装好了才可以使用驻车空气加热器又称为柴暖，主
