平路的话松离合即可，上坡路陡时边加油边松离合，再陡的话加油门，慢松离合，车走动再放手刹。这又是新手遇到的一普遍问题。其实汽车换档后无论是加档还是减档，都应该在松离合的同时，适当地加油，不然的话加减档就是无用而没有效果的（当然减洒后停车例外）
＋＾＋ 手动挡起步时建议还是先松离合，接近半联动时再轻踩油门，理由如下：1、更安全有些新手甚至老司机都有可能出现失误如果松离合太快的话，就会感觉到有一下明显的卡顿，所以在换过挡之后，要慢松离合给汽车一个过渡时间，而且在换抵挡
是的，松离合器的时候也不能过快。1、踩离合(器)，松油门。产生不平衡的原因是踩离合松油门的顺序不对。如果先松油门后踩离合，由于发动机停止供油而离合器未分离先松开油，然后迅速踩下离合器。如果先松开油门，不踩离合器，会因为发动机转速的降低而直接造成发动机制动的结果，
手动挡汽车换挡时，先松油门再踩离合，踩离合到底挂档后再加油门。车行驶，方向正时，加油门，听到“呼呼……”的声首先要将挡位至于空挡的位置，发动车子之后将离合器踩到底，然后将挡位挂入1挡的位置，之后再松开离合器，松离合的
最好的办法是先把离合器踩到底，换挡时再根据路况变换挡位。有些聪明人会慢慢松开离合器，慢慢踩油门，这样会让发动如果松离合太快的话，就会感觉到有一下明显的卡顿，所以在换过挡之后，要慢松离合给汽车一个过渡时间，而且在换抵挡
