柴油机高温开锅指的就是柴油机里的冷却液从水箱的加水口往外冒水或者是气泡，就像是烧开水一样，导致柴油机高温开锅的常见原因如下：1.冷却液不足。散热器漏水可能会导致冷却液不足，造成汽车开锅的原因很多，除了高温天气以外，空调超负荷运作以及散热元件故障也会让车开锅。对汽车散热系统进行全面
∪▽∪ 开锅”（此种情况下，多伴有柴油机机油乳化现象）。应检修气缸垫或气缸套是否损坏，必要时进行更换单缸柴油机“开锅”除了带负荷重外没问题以外，如果平常在负荷低的情况下发热非常快就有问题了！首先看起动是否困难
如果你的1105型单缸柴油机是强制循环式，带有散热水箱、冷却风扇是封闭循环的，和多缸柴油机是一样的，在95摄氏度以下工作都是正常的，只有超过95摄氏度才叫高温，一、蒸发散热冷却发动机工作时间长，负荷大，冷却水沸腾(俗称“开锅”)属于正常现象；如工作时间短，负荷小，温度上升得快，“开锅”就属于故障。故障分析：如缸垫
单缸柴油机开锅特别快需要分为三种情况：水温并不高就开锅，是因为汽缸垫损坏引起；开锅时水温很高，这主要是环境温度过高或是负荷过重，这应适当停机和减轻负荷；供油时间太迟引起柴油机1、柴油机水管中有空气，起动后出水管气阻循环不畅，会导致水温上升，间歇时喷水，也有点像开锅了； 2、柴油机循环水量不足，在高负荷或负荷运行下，润滑机油温度也升高，也会导致水温不断
?▂? 1 单缸柴油机根据其配套主机一般有两种冷却方式，一种是蒸发式，一种是强制循环式（带有散热水箱、冷却风扇）；多缸柴油机一般没有蒸发式，都是强制循环式（带有散热水箱、冷却风柴油机老是高温开锅的原因有：冷却液不足、水箱漏水、散热器排热欠佳、节温器故障问题、风扇皮带太松或故障问题等。解决方案是补充防冻液、拧紧或者拆换风扇皮
