冷却液温度ECT 冷却液主要负载在缸体水道内给引擎本体散热、流经涡轮给涡轮散热。有些车型上，增压气体是使用冷却液在中冷器上进行热交换的。有些车型上还会对利用该特性曲线可以有效修正冷却液温度传感器检测到的冷却液温度与发动机液套处的冷却液温度之间的差异。在高温环境(例如热带沙漠)低速行驶与在低温环境(例如东北的冬季)高速行驶，
温度在-30度以上的，机油用SL 5W-40 或者5W-30防冻液，没到两年就不用换！玻璃水千万不要用自来水3.冬天，东北地区的温度很低，很多车辆因为水箱中的水凝固成冰而不能正常运转，汽车司机常用水和酒精的混合液体作为发动机的冷却液，这是因为这种混合液具有较(选填“高”或“低
在东北吉林。冬季开车。你选择零下35度的冷却液是可以的。最好是选择零下40度的。要保准一些。东北地区选-45防冻液。长江以北地区、东北地区和西北地区应选用为-35～-50号的防冻液；一般情况下其冰点应选择在比当地环境条件冬季最低气温低10℃左右为宜。不同地区的选购参考值应
18帕萨特仪表显示水温高达到105度，但是电脑看水温85度，电脑报故障p255600冷却液不足显示传感器电气故障，空调凉暖风热。蓄水壶里面飘着两个换滤网这款发动机是第三代888发动温度在-30度以上的，机油用SL 5W-40 或者5W-30防冻液，没到两年就不用换！玻璃水千万不要用自来水
原车防冻液的最低温度在负35度，超过这个温度就不行了，检查你还是更换更低温度的防冻液配备小油箱的目的是为了抵抗更低的温度，当车辆在较冷的地方行驶时，可以先使用负35号油启动车辆，行驶一段时间，当冷却液温度上来之后，通过加热系统使主油箱里的低号柴油融化，然后就可
