原理可以用四个字可以描述——热胀冷缩：汽车运行时，水温升高导致水箱散热器内部的气压增大，这样一部分水(确切的说是水蒸气)就会通过散热器上水室连接的导流管流2.冷却液水壶是安装在汽车发动机舱的零件，其通过管路和发动机、散热器等零件连接，冷却液水壶通常包括除气口和补水口，除气口和发动机水箱连接，在发动机水箱因受热导致其内部气体压
˙ω˙ 当冷却系统内部压力超过储液罐盖上的蒸气阀开启压力(0.12 MPa)时，蒸气阀开启，散热器先工作，散去储液罐中的热蒸汽，进到大冷却循环，下降发动机周围溫度，保证发动工作原理：正常情况下，储水箱的上方用一个软管通大气，另一根软管与散热器的溢流管连接。当散热器内蒸汽压力升高到
汽车冷气系统的补充水壶，使散热器内的冷却液起到自动补偿作用，减少冷却液的医师，但对斜视没有明显的改善。补充水壶设置与散热器一侧，他通过橡胶软管与散热器盖6、正常现象引起导致：发动机冷却系统外置水壶中的冷却液逐渐减少，属正常现象。保养期间，只要水壶的冷却液在最低限线以上，就无需补充冷却液。7、水壶减压阀漏水导致：散热器与水
╯＾╰ 热的冷却液由于向空气散热而变冷，冷空气则因为吸收冷却液散出的热量而升温，所以散热器是一个热交换器。三、汽车膨胀水箱(汽车副水壶) 当汽车的冷却系统的水温升高的时候，冷却液势必就会发生膨胀，汽车冷却液不是通过介质汽化然后冷凝进行热交换的。冷却液是把发动机的热量带到水箱的散热器，由于散热片
∪▂∪ 工作原理：简单来说就是以水为传热介质，水进行不断的循环，在发动机水套中吸收多余的热量，再流到散热器中散去热。冷却系统的故障危害汽车发动机最常见的故障，如活塞拉缸汽车发动机舱内防冻冷却液加注水壶就叫做「膨胀壶」，其作用是留出冗余，保证在低温环境中冷却液体积缩小时可以从膨胀壶的“存量”里抽进冷却液而不是空气，这就能保证冷却管理内不
