问：该故障是否在三包范围？答：否，使用劣质尿素和不达标尿素，造成的车辆损坏，不在三包范围，所造成的损失自付！国六车真的很脆弱，一不小心大把银子就没了！文/卡家号：以奋斗者为本)主营：450马力金标国六环保自卸车燃气lng 550带液欧曼gtl jh6燃气jh6国五解放jh6 500马力德龙x550 12方搅拌旗舰560液二手欧曼砂浆罐车液缓牵引搅拌罐车豪沃th7国后八
自2019年7月1日起，我国开始实施《重型柴油车污染物排放限值及测量方法(中国第六阶段)》被称为“史上最严苛”的排放标准，国六车越来越多地出现在大家的视野中。而从今年7月1日起，将看到这里，基本已经可以总结出卡友们对国六发动机、国六车为何这么抵触，第一，技术升级势必带来成本升级，买车更贵了；第二，无论EGR还是非EGR,虽然要求不同，但他们都有点要求，满足不了
不过燃油车还是可以购买的，至少短时间内车主不会受到影响，受影响最大的还是车企，因为他们要做出应对措施。如果现在正好有用车需求，正赶上车型降价，那么还是值得购买的，毕竟现在还能劣质空气过滤器的使用和长期不更换空气过滤器会造成车辆损坏，这不在三包的范围之内，造成的损失由您自己承担！(注：如果长时间使用劣质空气滤芯或长时间不更换空气滤芯，将会对后处理系
国六的柴油车正常，一般的话用的时间长的话肯定会容易出故障的。这个国六的才有车，主要的问题还是在于这个排放这里容易出现问题，关键这个现在尾气的话还是要求非相对较多。目前已经投放到市场上的国六车型，不少卡车用户的第一反应是故障码多、经常被限速。主要原因还是进入国六阶段，对重型柴油车的燃油技术和尾气后处理技术
国六的车传感器太多，对油品的要求更高，所以一不小心就容易出故障国六标准被称为“史上最严排放标准”，为了满足标准要求，国六发动机及后处理系统相较国五阶段发老司机：国六车要比想象中脆弱，这3个典型故障一定要小心。3,空滤保养不足国六的空滤标准是全寿命滤清效率≥99.95%,总成原始滤清效率≥99.8%。如果使用的是劣质空滤的话，进气颗粒物
