1、15款的h9问题集中在方向抖，极限越野变速箱过热保护，陡坡缓降设计速度快了一点，都是小问题，8万公里的车价格实惠也是可以买的。2、二手车还是非常值得入手的，但是要先看看质量赵先生表示：经向专业人士请教，发现是该2.0T发动机活塞存在设计缺陷，活塞环极易损坏，烧机油成了哈弗H9的通病，厂家至今没有针对烧机油情况召回车辆。赵先生说：经销商对此习以为常，
1、变速箱顿挫。这个问题同样出现在部分车型当中，部分车主反应H9在换挡时会出现顿挫感。返修后4s店表示是发动机和变速箱之间匹配不好所导致的，并不是变速箱本这个也是老款H9的通病之一了，具体来说就是在高海拔地区，又恰巧你是在路况不太好的坡道上，你的车子有很大概率会出现干踩油门而转速始终维持在1100转左右、无法起步的情况。出现这个
车身生锈其实并不是H9的通病，H6和F7都有类似的问题存在。由此可见，哈弗的车辆在用料上有明显的缺陷。而锈蚀对于金属类来说，可以说非常严重，我们都知道车辆大部分是由金属组成的，车2、关于日常使用，哈弗H9拥有更加出色的座椅表现、减震表现以及隔音表现，高速情况下行驶要比普拉多2700这样的产品更舒服，当然在过跨江大桥遇到侧面横风时的确也会有不稳定情况发生，
1、15款的h9问题集中在方向抖，极限越野变速箱过热保护，陡坡缓降设计速度快了一点，都是小问题，8万公里的车价格实惠也是可以买的。。2、二手车还是非常值得入买自己喜欢的就行，别人说的只能做个参考，像我家那台哈弗H9，虽然小马拉大车、发动机涡轮增压器故障、
是不是H9 经常要去修车厂啊扯！我的H9也是2015款的，5年多十万公里了，好得很，非常满意！2、15款哈佛h9因为发动机和变速箱原因，比17和2020款油耗要高一些，综合油耗13到15个油左右，小问题有机脚抖动，没有刷高原包容易高反，其它都没问题。。看完哈弗h
