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2015款h9的通病,哈弗H915款的变速箱

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1、15款的h9问题集中在方向抖,极限越野变速箱过热保护,陡坡缓降设计速度快了一点,都是小问题,8万公里的车价格实惠也是可以买的。2、二手车还是非常值得入手的,但是要先看看质量赵先生表示:经向专业人士请教,发现是该2.0T发动机活塞存在设计缺陷,活塞环极易损坏,烧机油成了哈弗H9的通病,厂家至今没有针对烧机油情况召回车辆。赵先生说:经销商对此习以为常,

1、变速箱顿挫。这个问题同样出现在部分车型当中,部分车主反应H9在换挡时会出现顿挫感。返修后4s店表示是发动机和变速箱之间匹配不好所导致的,并不是变速箱本这个也是老款H9的通病之一了,具体来说就是在高海拔地区,又恰巧你是在路况不太好的坡道上,你的车子有很大概率会出现干踩油门而转速始终维持在1100转左右、无法起步的情况。出现这个

车身生锈其实并不是H9的通病,H6和F7都有类似的问题存在。由此可见,哈弗的车辆在用料上有明显的缺陷。而锈蚀对于金属类来说,可以说非常严重,我们都知道车辆大部分是由金属组成的,车2、关于日常使用,哈弗H9拥有更加出色的座椅表现、减震表现以及隔音表现,高速情况下行驶要比普拉多2700这样的产品更舒服,当然在过跨江大桥遇到侧面横风时的确也会有不稳定情况发生,

1、15款的h9问题集中在方向抖,极限越野变速箱过热保护,陡坡缓降设计速度快了一点,都是小问题,8万公里的车价格实惠也是可以买的。。2、二手车还是非常值得入买自己喜欢的就行,别人说的只能做个参考,像我家那台哈弗H9,虽然小马拉大车、发动机涡轮增压器故障、

是不是H9 经常要去修车厂啊扯!我的H9也是2015款的,5年多十万公里了,好得很,非常满意!2、15款哈佛h9因为发动机和变速箱原因,比17和2020款油耗要高一些,综合油耗13到15个油左右,小问题有机脚抖动,没有刷高原包容易高反,其它都没问题。。看完哈弗h

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