ˋ▽ˊ 发动机开锅就是其散热系统出现问题使温度过高，超过了冷却液的沸点使其产生的沸腾现象，大量的高压蒸汽伴随着冷却液就会从水箱盖的泄压口处喷出，类似于家里烧开水后的样子，俗称开锅。1 发动机冷却液温度异常故障现象①由于发动机冷却的温度迅速升高而使得冷却液温度警报灯闪烁或水温表指针长时间停留在红区而产生沸腾现象。②发动机冷却液不足，或在运行中
˙＾˙ 但是冷却系统有一定压力（高压锅）所以实际沸点会更高。报警温度105（左右）。不同发动机标定不同，具体冷却系统开锅有真、假之分，无论真还是假，都会出现水壶水大量溢出的现象。1 真开锅水温在120--130℃左右，这时候需要检查：循环系统：管路、水箱、水泵、节温器管路堵塞、水箱水垢
可能是由于散热器停止运转，水温过高导致的。防冻液开锅其实是汽车在行驶过程中，发动机的高温使得防冻液的温度升高发动机开锅的现象有水温表攀升，上下水管烫手等，原因有很多，如水泵损坏，缺少冷却液等。发动机“开锅”的可能原因：1,水泵损坏当水泵损坏后，冷却液不能在冷却系统中循环流动，也就不
1、定期检查冷却液高温会造成机体热胀冷缩的现象，而这会导致缸体空隙变窄，摩擦加剧，造成发动机损坏。因此，我们在日常过程中要注意检查冷却液的情况，并定期更换冷却液，定期清除。2汽车发动机老是开锅原因1、水泵损坏当水泵损坏后，冷却液不能在冷却系统中循环流动，也就不能将发动机燃烧产生的热量带走，从而导致内部热量过高引起开锅。2、缺少冷却液当
