江苏宗申小课堂：电喷车型ECU线路图作为摩托车生产大国，中国摩托车年产量已经超过了2000 万，保有量接近1 个亿，其排放对环境造成的污染也越来越受到重视。越来越严格的排放法规加速摘要：就柴油发电机的电子管理系统而言内容很多，由于篇幅的关系，这里只是简要介绍了一些该系统的主要结构和功能，图1～图8是MTU柴油发电机电控单元ECU中对主要信号输入的连接示意，供
主要是汽油发动机进气控制系统、电控燃料喷射系统、电控燃料点火系统、发动机怠速控制系统、废气再循环控制系统、气缸可变容量控制系统、可变压缩比系统、柴配套开发9、继电器技术要求：汽车专用继电器线圈感抗：≤300mH 线圈阻抗：140Ω～1.8kΩ 线圈电流：5mA ～260mA 若排气制动继电器与预热继电器无法满足此技术
＋＾＋ 上图是一个ECU的内部电路板，中间那个正方形芯片是中央处理器，相当于电脑的CPU,汽车运行时各个传感器数据就在这里被快速计算。CPU上方长方形的芯片是ECU的存储器，相当于电脑硬盘。右ECU内部电源电路ECU内部电源电路将外部电源电压12V～14V转变为恒定的5V电压，为微处理器和传感器提供工作电压。ECU 搭铁电路E1端子直接搭铁，是ECU搭铁电路；E2端子连接传感器，经ECU
≥ω≤ 整车电路电子油门接线为：电子油门的“接地(踏板位置信号)”对应ECU 的“油门1 地线”针脚14;“踏板位置信号”对应ECU的“油门1信号”针脚36;“电源输入控制逻辑电路的主战场位于ECU中的微处理器内。在这里微处理器内核心部件CPU(如MC68HC11F1)将通过数据总线和地址总线把存储器(如27C512)、总线驱动器(如74HC244)、数据锁存器(如74HC273)等外部器件
