＋△＋ 对于老式歧管喷射发动机来说，燃油宝从喷油嘴喷入进气歧管；而缸内直喷发动机，燃油宝是直接喷入气缸的；对于丰田的“混合喷射”发动机而言，显然是进气歧管和气缸都有燃油宝的覆盖。但福特1.5T发动机采用了顶置缸内直喷系统，高压汽油喷嘴位于燃烧室顶部。与侧置喷嘴不同，顶置喷嘴不会把汽油喷射到气缸壁上，也就避免了“湿壁现象”的发生。湿壁现象会导致机油稀释、燃
↓。υ。↓ 亲，您好，丰田3.0缸内直喷的话，这个得用全合成机油，比较好的品牌，就是嘉实多或者是美孚一号的，这个都可以的。亲，您好，这个0w20的全合成的没有任何问题的。“C”系列代表柴油发动机油，如CD、CF、CF-4、CH-4、CI-4等（实用性能和质量等级依次升高）；S和C同时存在，则表示是汽柴机通用的机油，如SF/CD、SG/CF-4、SL/CF
缸内直喷带涡轮增压用什么机油好？2022-10-07 涡轮增压发动机需要使用合成机油进行保养，最好是全合成机油，机油粘度需要根据厂家要求来选择，日系韩系美系车型大多都是需要使用0w-20/5w-30的机油粘度涡轮增压发动机需要在合成机油中保养，最好是全合成机油，机油粘度要根据厂家要求选择。大部分日韩美系车型需要的机油粘度是0w-20/5w-30,大部分欧系车要求的机
因此，对缸内直喷发动机机油增多问题进行更加深入的研究具有重要的实际应用价值。1 机油增多的原因分析（1）由于缸内直喷发动机工作时爆发压力高，因此在其工作时高压混合气1、第三代BlueDirect缸内直喷技术奔驰第三代BlueDirect缸内直喷技术在一个循环内能最多喷射燃油五次，一般发动机最多喷射两次，并且火花塞可在1毫秒内实现四次放电，配合优化的缸内涡
ˋ△ˊ 某品牌曾出现机油增多问题，直喷发动机相对于进气道喷射发动机更容易产生机油稀释，这主要是由于低温下，直喷油束直接接触缸壁，无法充分蒸发，随活塞环刮油效应进入油底壳，引起机油增多b.机油---首保后第二天早晨着车前，检查机油尺，看保养工人所加机油量是否符合标准（在机油尺MAX～MIN之间），同一停车点，每周检查一次，连续三周，看是否烧机油。8.关于保
