如果是这一种原因所造成的，是因为发动机在工作时，气缸内压缩空气或燃气压力大于冷却水道内冷却液的压力，迫使发动机水道的冷却液从水箱加水口往外喷出，需要到维水箱反水大部分都是因为水温过高所导致，但如果柴油机水箱温度不是高温，可能是因为节温器失效、冷却水循环的水泵损坏。水箱反水在平时开车的时候比较常见，这就说明是有气串到了水箱
您好，潍柴发动机反水可能有以下几种原因：1. 水泵故障：水泵的叶轮或轴承损坏，导致水流不畅或流量不足，从而引起发动机反水。2. 水箱故障：水箱内部结垢或堵塞，反水造成有2个条件，一是水温高，二是水路里有空气。首先确保膨胀水箱停车以后水位在规定刻线范围内，再就是检查水箱是否有破损现象，是否膨胀水箱盖子缺失，管路是
＞▂＜ 潍柴水箱返水主要是发动机出现问题。有以下原因。第一，发动机缸盖垫水道与缸筒相连或渗漏，当发动机在压缩行程时，高压气体从损坏处漏出，进入水道，经由水箱返出。可更换你首先要检查进水管和回水管看有没有堵塞现象再看水泵是否运转正常再用洗衣粉水是缸垫和气泵垫还有气泵的进水回水管节温器是大循环还是小循环
＞＾＜ 潍柴发动机反水的几种原因：第一，发动机缸盖垫水道与缸筒相连或渗漏，当发动机在压缩行程时，高压气体从损坏处漏出，进入水道，经由水箱返出。可更换缸盖垫解决。潍柴发动机反水一切归雷2015-11-15 潍柴发动机加节温器反水，打着车就反(凉车就反),气泵和缸垫都换了，把节温器拆了换三通就不反，请问这是什么原因？打开卡车之家App查看更多
˙△˙ 潍柴天然气发动机故障案例分析维学院2018年7月目录一、发动机无法启动3 二、发动机启动困难10 三、发动机自动熄火11 四、发动机动力不足13 五、发动机Q1:潍柴高压共轨柴油机水温高散热器反水的原因分析1、注意观察发动机当从试运行过程中其的水温是否特别是在合适的范围内(855)。2、发动机冷却系统50%-37若果环境温度低于0时需要
