(=｀′=) 当防冻液进了发动机的缸体之后，会导致机油变成乳白色，防冻液进入气缸是因为气缸垫不好，导致密封性出现问题，需要重新更换汽缸垫，否则会导致发动机的运行出现故冷却水在散热器旁边流动。如果散热器内部损坏，水和油会混合在一起。如果发生这种情况，需要更换。重置价2000元左右。综上所述，如果气缸垫、机油散热器或发动机内部水套损坏，导致冷
防冻液进发动机缸体里的原因有：1、裂纹：缸体在高温下有裂纹。2、使用寿命：汽车使用寿命太长，自然老化会产生裂纹。3、老化：发动机和水箱垫圈或橡胶套老化失效，2016年6月在郑州4S店购买了探险者。今年(2021年)10月开始，冷车启动发现发动机有轻微抖动，之后11月初刚在4S店做完保养，火花塞和防冻液，发动机油等全部换了一遍
直至12月份再次发现冷却液高温报警，检查有冷却液减少，在湖南力天福特4S店拆发动机检查，发现发动机缸盖有沙眼，中缸缸体第二缸有0.06MM变形，导致冷却液渗入发动机引起二缸失火，明显的618843福特(进口)探险者(进口)2018款2.3T 精英版进口福特探险者缸体有凹槽导致防冻液进入气缸A37,A136,2021-07-15用户评分617351福特(进口)探险者(进口)2018款2.3T 精英版
判断防冻液进气缸了的方法是：防冻液进入气缸会引起发动机温度下降、混合气雾化效果差、火花塞点火能量减弱，造成燃烧效果差，导致发动机功率下降、油耗增加，会出现发动机轻微抖其实，想要判断防冻液进入气缸可以根据车辆的症状来进行判断，车辆要是出现发动机的温度下降，火花塞点火能量减弱了，就会使得燃烧效果变差，从而降低发动机的功率，燃油消耗量上升，还会
