ˇ﹏ˇ 1、可能是冷却液出现了泄露的情况。一些零部件的损坏或者松动可能会导致冷却液泄露，如果冷却液消耗得很快是因为这个原因，那么车主就需要尽快的去维修店进行检我觉得主要原因还是物理渗漏，仔细检查一下，应该会有收获。售后服务技术总监你说的这个问题个人觉得还是发动机散热系统渗漏的可能性更大一些，从你的描述中来看，使用空调系统防冻液就会越少的比较
正常情况下冷却液损耗很小，如果经常开车，并长时间开车，如出租车损耗就比较大了，应为发动机正常工作水温在90℃左右，而长时间、高负荷使用的情况下发动机来不及散热。冷却液很快就沸气缸垫水道损坏，导致冷却液与润滑油穿通，使润滑油里含有水分，油质变稀，数量增多。湿式缸套的密封失效，产生松动
冷却液消耗异常原因：1）泄漏：散热器、进、出水管、水泵（水封、叶轮垫圈）、气缸垫水道孔与气缸窜通；打开发动机盖，就在左侧红色方块处。图4: 一定要注意冷车打开盖加注防冻液，如果是刚用完车一定要等到车辆冷却了以后再打开盖，否则打开后防冻液会喷溅，会烫伤的。图5: 我们可以观察
⊙０⊙ 如果是劣质防冻液，蒸发太快。除了泄漏，还有一个原因，如气缸垫损坏，缸盖与缸体结合面平面度超差，缸盖紧固螺栓翘曲松动，导致缸内高温高压气体进入冷却系统，导1、散热器损坏，上下水室密封不良造成渗漏冷却液的现象。2、溢水罐、水泵结合面及冷却系统各管路的管接件松动密封不良造成渗漏冷却液的现象。3、除了渗漏原因外，还有一种原因就气缸
这样不仅可以避免冷却液消耗过快的现象，还可以有效预防液管泄漏、变速箱漏油现象。第一个常见的原因是发动机燃烧室1、渗漏，一般渗漏处有非常明显的痕迹。2、循环不好消耗快；可以请专业的师傅进行检查，注意一点添加防冻液时，应在发动机的温度降下来以后添加，添加的过程中应启动发动机适当加
