柴油结蜡在温度上升的时候能够自动化开。1、柴油温度一低就非常容易结蜡，润滑油也会变稠，油箱内水分也非常容易结冰堵塞燃油系统；2、因此冬天经常见到卡车会龟速向前或是直接趴在半0号柴油会在0以下开始凝固。当柴油凝固或柴油流动性差时，柴油机会点火失败。而且柴油蜡是不能自行融化的，车主需要采取一定的措施。0号柴油挂蜡打不着火怎么办
柴油挂蜡自己能化开吗柴油挂蜡自己不能化开，柴油的凝点是指油品在规定条件下冷却至丧失流动性时的最高温度。柴油中正构烷烃含量多且沸点高时，凝点也高。一般选用柴油的凝点低于环柴油路一旦“冻”了，真的很难自己融化。除非环境温度在零度以上，否则如果环境温度总是在零度以下，很难自行融化。没开过柴油车的朋友很难理解“冻车”。冻车实
柴油车油路一旦“冻上”，想要自己化开真的是很困难的。除非环境温度在零上，如果环境温度一直在零下那么很难自己化开。没有开过柴油车的朋友很难理解“冻车”，冻车柴油结蜡在温度上升的时候能够自动化开。柴油温度一低就容易结蜡，润滑油也会变稠，油箱内水分也容易结冰堵塞燃油系统。所以冬季经常看到卡车会龟速前行或者直接趴
?▂? 0号柴油结蜡加入负号油能化开吗0号柴油在0摄氏度以下就会开始凝固，当柴油凝固或柴油流动性差之后，柴油发动机会出现打不着火的现象。而且柴油挂蜡自己不能化开，需要车主采取一定的0号柴油在0摄氏度以下就会开始凝固，当柴油凝固或柴油流动性差之后，柴油发动机会出现打不着火的现象。而且柴油挂蜡自己不能化开，需要车主采取一定的措施。0号柴油挂蜡打不着火怎么
