由于柴油的燃点是220℃,所以此时喷入柴油，在很短时间内与空气混合后便立即自行发火燃烧；而汽油机的缸内温度只有300~400℃,但是汽油的燃点是427℃,所以此时即使喷入汽油，汽油也不会汽车省不省油主要看汽车的排量，相同排量的柴油车比汽油车省油。比如1.8-2.0L的柴油车的百公里油耗差不多是5-6L,而汽油车缺高达10L左右。柴油发动机采用压缩空气的方法加热空气，等
ˋωˊ 因此，柴油发动机无需点火系统。那这种压燃式的柴油机就有更高的能量转化比，所以同排量下，柴油车就比汽油车更加省油。同时，柴油的热能转化效率比汽油要高，那说明如果燃烧相同体积的雷丁电动车加装柴油暖风不是很省油电动车柴暖24小时的真实油耗48到72升左右。不停机一小时油耗在2-3升柴油，当然了它是温控的一般温度到了80度会自己熄火，等温度降下来又开始加热，
萨奥机械生产的燃油暖风机的燃烧结构进行了优化，大大提高了燃料利用率，可快速升温加热，缩短等待时间，另外，设备采用的是外置控温探头，能够实现精准智能控温，等快速升温到设定温度后可以。在常温下，柴油是透明液体，其黏度较小，流动性好，喷雾效果好，燃烧充分。从而，排放低、耗油少。不过当环境温度降低后，柴油会产生石蜡结晶。此时，柴油会
∩﹏∩ 只要温度高于工况标准，不仅影响油耗，而且还会影响机油的粘度。柴油发动机最高工作温度不能超过90度。柴油机发动机工作温度过高通常会造成散热器内冷却液沸腾、柴油机功率下降、润滑省油原因：柴油车确实省油，因为柴油发动机采用压缩空气的方法加热空气，等到气缸内的空气温度超过柴油的燃点时再喷进柴油，这样雾状柴油与高温空气结合后就能燃烧
第一，你说得不错，进入气缸的油量是有体积一说，但是你忘了一个重要的因素，进入气缸的汽油都是经过汽油机高、低负荷时，工质燃烧后的温差要比柴油机小，即低负荷时汽油机仍保持较高的燃烧温度。这是
