1、路线不同大循环：水泵→分水管→缸体水套→缸盖水套→节温器→散热器→水泵；小循环：水泵→分水管→缸体水套→这个过程主要是通过节温器实现发动机冷却系统“大小循环”的切换。什么是冷却系统的大小循环？可以简单理解为，小循环的冷却液是不通过散热器的，而大循环的冷却
发动机大循环路线图
●△● 研究法规定的工况为：进气温度为51.7℃,冷却水温度为100℃,发动机转速600 r/min,点火提前角为13°。”阿特金森循环发动机的压缩比一般燃油车的发动机都是前面小循环是发动机内水通过水泵循环，水箱里的水不循环。大循环：水泵→分水管→气缸体水套→气缸盖水套→节温器→散热器进水软管→散热器→散热器出水软管→水泵。小
发动机大循环路线图解
●▂● 冷却液在冷却系统内的循环流动路线有两条，也就是我们俗称的大循环和小循环。1.小循环(内部循环) 发动机内部有很多冷却液循环管道，发动机工作时冷却液在水泵的带动下在发动机内部冷却液会先进行小循环，有利于发动机快速达到正常的工作温度，达到正常工作的温度后，此时冷却液会进行大循环，这样可以将发动机保持在合理的工作温度范围内。大循环路线为水泵、分
发动机大循环路线图片
大循环是水箱里的水和发动机里的水的循环；小循环是指发动机里的水通过水泵循环，而水箱里的水不循环。就是指冷却水由发动机体排出后，经过散热器降温后，再循环进入发动机对其进行冷却。这就是冷却水大循环了。采纳哦什么是发动机冷却系的大循环和小循环发动机冷
