由于本田CVT 的优势在于钢带的强度，所以长期高速行驶，本田CVT 比丰田CVT 更加耐用。如果市区代步较多，推荐丰田CVT 其原因是丰田CVT 的优势是设计理念先进，在停停顿顿的拥如果要将CVT变速箱的造诣排一个序，笔者也许不太够格，但是从驾驶感受来看，如果排序的顺位是变速流畅→响应速度快→耐用→速比范围的话，丰田的综合素质是最高的，
如尼桑的cvt 变速箱就是使用钢带来传动的，故障比较多。使用钢带的话虽然会造成较大的噪音，但是却可以承受较大的扭矩，耐用性更好，因此在舒适性和耐用性之间就看车友如何选本田的CVT变速箱质量不错，尤其是和同级别的日系三巨头变速箱相比。本田的CVT变速箱可以说是最省油的变速箱了。以前本田一开始靠AT变速箱大赚了一笔，但是在日系CVT变速箱的影响下，本
本田cvt变速箱怎么样本田C vt变速箱如何：1、目前，还是本田的CVT调校较好，动力传输也比较直接。本田飞度是08年的老款CVT变速箱，08后新款是5AT自动变速箱；2汽车的传动系统通常分为MT手动、AT自动、DCT(DSG)双离合和CVT无级变速箱，时下的中国汽车市场品牌众多，车型丰富，留心一下就可发现一个特点，日系车特别钟爱CVT变速箱。特别是本田和
⊙▂⊙ 本田CVT可以做到2000多圈就可以突破120时速，突然加速暴走，这套本田CVT也能承受如此激烈的驾驶。都说本田冠道搭载采埃孚9AT的高价高配版本是半成品，反而低配1.5T＋CVT才是动力总本田：本田是三者中动力最好的，而且油门反应速度最迅速，变速响应快，调教偏向于AT变速箱。第四个，奥迪"Multitronic"CVT 奥迪将自己的CVT命名为"Multitronic",这套由奥迪与舍弗勒合作
能感受到来自脚下的振动，一直传递到方向盘。不过总体来说还是不错的，尤其是120的时候，开的很舒服。本田CVT 而本田在自动变速箱领域非常不容易，曾经的万年5AT、奇葩平衡轴，被不少人嘲笑。但是作为技术宅的本田，动力能力非常强。在AT变速箱时代，丰田使用行星齿轮变速，本田自己
