一般会增大排气管经，使排气更加顺畅，排气有的是直通，有的是回压，有的带阀门，直通的因为没有回压的原因，或者回压小，都会损失一些低扭，相对直通的损失要多些大麦子关注灰石300改装单边双出排气管声音对比#复古机车#灰石300改装#排气管#奔达灰石#复古机车改装2022-04-05 共10+ 条评论登录查看更多评论
首先，常见的四缸发动机通常采用单排气系统、双排气系统，两者在发动机怠速、低转速运行时区别不大，但当达到中高转速以后由于摩擦噪声占主导，双排气系统的尾管噪声，会比单排气系统低2—7分贝。排气单出改双有两种做法，一种是直接在尾段焊上假排气，从而营造出双出排气的效果，这种方式对于车辆性能而言没有太大影响，因此没有什么弊端。另一种是直接把中端和尾段排气整个换掉，
⊙０⊙ 改变排气系统属于改变车的结构。如果改不好，对动力影响不大，但造成安全隐患就得不偿失了。另外需要注意的是，即使你还没换全排气，装个装饰性的尾喉也是违法的，2、单选)为计算管内某局部造成的流动阻力损失，可以采用当量长度法或局部阻力系数法，这两种方法的计算结果( ) A、一定相同B、有一定差别，但差别不会太大C、可能会有很
亲你好，非常高兴为你解答，单出排气改成双出没什么影响只要更换排气尾段就可以，效果是排气效果更顺畅，转速提升更另一种是可以直接把中档和尾段排气全部更换，这类方法尽管能够令排气更为畅顺，可是太畅顺的排气会降低排气回压，因而车子低扭会得到一定损害，加快工作能力会遭
∪＾∪ 有没改过排气的弟兄，320li改个双出尾喉到底影响不影响动力，有些人说影响低扭。很纠结，改过的兄弟这个主要看发动机的进排气管布局设计有些车子改尾端动力和油耗与原厂无异而有些车子的排气管设计，完全是为了缓解低扭匮乏的问题这类的车改了排气，能明显感觉
