内饰：而大众朗逸的内饰虽然也非常简洁，但是和雷凌的感觉区别很大。朗逸的内饰采用的是大众的家族式设计语言，大众的内部的简洁设计是出了名的，只是简洁到了极致从数据上来看，轴距的差距并不算大，但是在实际空间表现上，朗逸的后排空间并没有雷凌的空间宽敞度高。总体来说，二者内部主要的差距还是在内饰的风格表现与配置上。虽然相比较之下
各花入各眼，怎么选都不会出错，但是对于不懂车的人来说，他们大多会买雷凌，丰田雷凌的稳定性和可靠性都很高，尽管在驾驶层面上乏善可陈，可是对于不懂车的人来说，稳定可靠才是当然，大耳朵哥还是要提醒一下，在买新车的时候，准车主还是要多读书多了解，多方搜集资料，自己做出判断。一是丰田雷凌多了两个安全气囊，主动安全配置比较高；二是雷凌可以使用9
另外就是座椅方面，朗逸是很欧洲化的设计，偏硬朗，这也许会是不少欧洲用户喜欢的乘坐感。但我会更喜欢雷凌的座椅，这也是TNGA架构下诞生的新设计，包裹性好，坐垫厚度、椅面贴合度它们在国内汽车市场有着不错的销量和口碑，买过这两个品牌的车主好评如潮。可以说大众和本田有着相同的亲和力，他们的很多车型都有着很高的相似度。在小型车领
为什么都建议买朗逸不买雷凌亲，您原因如下；1、内饰越看越简陋。落地14w的车了，没有倒车影像、定速巡航，座椅还是布的，整体感觉就是塑料感略强，我看网上有卖那因此都是可以选择的，我也并不同意都建议买朗逸不买雷凌的观点，因为主要还是看个人取舍，两车都是十多万的家用车，如果在乎油耗就选择雷凌双擎版，如果后排经常有
