另外，变速箱的可靠性也是很少有人开君越的原因之一。君越的外观和性能在这个价位的车里几乎没什么可说的，很多人关心的是它的变速箱。众所周知，变速器一直是别克的通病，几乎所有关于因为，除了凯越，我还开过很多车，雪铁龙、轩逸、速腾、智跑等等，我说的质感体现在：稳骑，真的稳，这不仅仅是别克系列车型车身普遍偏重（相比同级别产品），底盘调教也很有讲究，
有消费者表示，在购买这款车型之后，开了不到三个月就多次出现故障，其中两次在行驶途中油门突然没反应，发动机故障灯亮。车主把车开到别克4S店检测，有故障代码，但因不确定是发除此之外，变速箱的安全性也是为什么开君越的人少的因素之一。君越外型和特性在这个价格的车里基本上是没有什么可以说的，很多人就关注它的变速箱难题。大家都知道变速箱一直是别克汽
为什么开别克君越的不多？首先我们从君越的定位来看是属于B+级车的水准，车长超过5米按这样的要求基本和奥迪A6L以及宝马5系是一个级别的属于中大型车，比凯美瑞和帕萨特大了一圈，不难看路上的别克汽车越来越少了，主要原因是：1.别克汽车的性价比越来越低，价格却没有明显的下降；2.别克汽车相同价位耗
正是因为以上问题，大部分人固有的观念。导致别克市场认可率低，所以不保值。参考目前电动汽车的处境，就之所以购买别克汽车的人越来越少，主要是因为每个人的型号是不一样的。大多数车主在购买汽车时，都会根据
