如果温度上到正常温度，跑起来温度下降就应该是节温器问题2017-12-09 s3lg1j3q 4楼你先看看，你从冷启动到水温完全正常，需要行车几分钟吧，如果跑7 8公里还起不来，那就是节你好。根据你的描述应该是车辆发动机节温器有问题造成的车辆水温不稳定，建议你去修理厂具体检查一下节温器
根究故障现象可以看到的是原地热车水温升高，这个现象就是主要检查风扇的高低速的情况，也就是在原地热车时他的风扇转速是否是正常的现象，水温不高时也就是水温再正常的风扇怠速水温正常跑起来水温低这种情况非常正常，这并不是机械出现故障，因此不比太过担心。由于在怠速时车辆没有风力进行散热，因此水温会一直保持在90度左右，十分稳定。若长时间在高速
＋▂＋ 会直接向发动机散热，水温传感器感应到的水温会急剧下降，暖风不热。因为温控开关感应到的温度很低，节温器无法关闭时冷却液会持续在散热器里循环散热，这时候就出现了开头所说的现象：车停在原地温度正常，跑起来后水温立刻下降。因为车停在原地时散热器没有气流经过，散热效率很低
为确保发动机工作在正常的温度范围汽车都会配备发动机冷却液温度传感器，通常在汽车仪表盘上(水温表)单独显示，如果防冻液温度过高则会出现报警。一般来说发动机水温表采用了实体或虚在水温达到正常值之前，不要使发动机转速超过2500转每分钟，发动机负荷不超过30%,也就是踩油门不要超过3分之一，不要急加速、急刹车等方法暴力驾驶。等水温达到正常值，也就是80度到90
发动机水温过低的原因一般也就是节温器损坏或者散热风扇常转。1、节温器损坏节温器是根据发动机水温，自动地起着阀门作用的部件，一般安装在散热器的出口，水泵的题目中所说高速开几分钟水温自动下降归零，停车后水温恢复正常，这里涉及的问题主要有以下几点：1,最大的可能性是节温器常开或者没有安装节温器因为高速行驶风
