一、温度不同：76度表示水温为76度时恒温器打开，而82度表示水温为82度时恒温器打开。二、选择不同：根据出厂的原装节温器的作用是根据冷却水温度的高低自动调节进入散热器的水量，改变水的循环范围，以调节冷却系的散热能力，保证发动机在合适的温度范围内工作。节温器必须保持良好的技术状态，
＞▽＜ 节温器是根据冷却水温度的高低自动调节进入散热器的水量，改变水的循环范围，以调节冷却系的散热能力，保证发动机在合适的温度范围内工作。节温器必须保持良好的技术状态，否则会严重发动机温度过低发动机温度过低同样不利于发动机正常工作。发动机温度过低时，喷油量会加大，喷油器的雾化效果也会会变差，可燃混合气浓度增加且燃烧不充分，不仅增加油耗，还会带
˙﹏˙ 节温器到底是76度好还是83度好，主要是看一下车子装配的节温器是多少，如果设置的是83度，说明发动机温度保持在这样的温度是最佳情况，自然是83度比较好，如果车子装配节温器温度设置是782和76的温度区别当然，节温器温度82与76的区别在于控制阀的温度临界值不同。76度是水温76度时节温器打开，82度是水温82度时节温器打开。至于如何选择，其实根据
节温器温度82与76的区别，当然就是控制阀门的温度临界值不同。76度的是水温76度时节温器打开，而82度则是水温82度时节温器打开。至于怎么选择嘛，其实根据出厂的对于一些柴油机需要注意的是，节温器通常分为高温和低温两种，一般在冬季，需要更换开启温度较高的节温器，比如夏季使用75°C的，冬季就使用82°C的；还有些车使用了风扇离合器，在夏天的时候温度高，司机
打开散热器加水口盖和防水开关，用手去感觉冷却液的温度，如果烫手，则说明节温器正常；如果加水口处水温低，散热器上水室进水管处无冷却液流出，或者流出很少，则表明节温器主阀门有问题节温器是控制冷却液流动路径的阀门，是一种自动调温装置，通常含有感温组件，借着热胀或冷缩来开启、关掉空气、气体或液体的流动。节温器是根据冷却水温度的高低自动调节进入散热器
