╯△╰ 干式气缸套：其外壁不与冷却水直接接触，壁厚较薄(1mm-3mm),与刚性承口过盈配合，不易漏水漏气，强度和硬度较高。具有密封性能好、不易漏水、气缸结构刚度大、气缸2、壁厚不同：湿式缸套壁厚一般为5~9mm。干式缸套壁厚较薄（1mm-3）。气缸套应有足够的强度、刚度
与干式缸套相比，这种缸套壁厚稍大，但散热能力更强。功能：1、气体密封：防止压缩气体、燃烧气体压力向外泄漏。2、热传递：通过活塞、活塞环接受燃烧热量，传递到冷却水。3、发动机干式和湿式的区别在于气缸套不同：干式气缸套不与冷却液接触，壁厚为2到3mm；湿式气缸套外壁与冷却液直接接触，壁厚为5到8mm。发动机的作用是：将汽油、柴油的热能通过在密
●＾● 干缸套厚度较薄、结构简单、加工方便。湿缸套较厚，相较干缸套结构复杂。3、性能功能不同。湿缸套直接接触冷却水，有利于发动机的冷却，有利于发动机的小型轻量化在设计时就考虑百分之百加缸套的方法，可以大大减少缸体加工后的废品率，也便于后期更换缸套的大修方式.由于这种缸套外壁是与缸体接触，所以称为干式缸套.如果设计时就使水道与
干式缸套的优点是更换容易，没有水套困难。干式缸套的缺点是安装它的缸体制造难度大，散热效率不高。2)湿式气缸套：湿式气缸由与干式气缸套相同的材料制成。湿衬垫直接与发动机冷却干式缸套机体：L/D=1.20 湿式缸套机体：L/D=1.28 1.3.3基本壁厚缸径D为100mm以下时，基本壁厚为4～5mm；缸径D为100～130mm时，基本壁厚为5～6mm；缸径D为130～150mm时，基本壁厚为6～8mm。1.3.4
干式汽缸套是壁厚为1-3mm的薄壁圆筒，其特点是缸套的外表面不与冷却水直接接触。采用干式缸套的优点是机体刚度较好，不存在冷却水密封问题；缺点是缸套的散热条件2、湿式缸套的特点是其外表面直接与冷却水接触。另外，它较干式缸套壁厚大，其厚一般为5~9mm。湿式缸套的优点是缸体铸造较容易，又便于维修，且散热效果好。缺点是缸体刚度较差，易产生
