这种情况可能是冷却液管中有空气。汽车行驶时，冷却液循环，排出空气，使得冷却液的液位更低，让他们感觉更少。但是，也有可能存在影响冷却液减少的泄漏。这样的情不过这种情况下，损失的水不会太多。还有一种情况就是系统没有没有排出来的空气，随着用车，慢慢的就把气体排出来了，看上去防冻液就少了不少，这个姑且也算是正
检查不出来泄露但是冷却液依然会减少，这确实是奇怪，那些冷却液哪里去了呢？主要有这三个情况。1、冷却液补充进了散热系统我们检查冷却液都是通过副水箱(膨胀壶)进行的，而膨胀壶里防冻液没漏但明显减少的原因是气缸垫损坏；气缸盖与气缸体结合面的平面度较差；翘曲以及气缸盖紧固螺栓松动等会导致气缸内的高温高压气体进入冷却系统，使得防冻
⊙﹏⊙ 防冻液没漏但明显减少的原因是：气缸垫损坏；气缸盖与气缸体结合面的平面度较差；翘曲以及气缸盖紧固螺栓松动等会导致气缸内的高温高压气体进入冷却系统，使得防冻3、发动机烧水，如发动机缸垫坏了会烧防冻液，更换缸垫即可。4、冷却系统水温高导致开锅，防冻液喷出去了，需要检查水温高的原因。发动机冷却液减少的原因判断方法1、冷却系统设计不
首先，汽车防冻液正常情况下的自然损耗非常少，几乎可以忽略不计。像题主所说的这种情况肯定是有漏水的地方，比较常见的就是发动机外部泄漏。外部漏水其实相对来说还是比较好发现的，而汽车的防冻液如果消耗得比较快，但是又没有出现渗漏的情况，很有可能是因为汽车老化，汽车散热器出现问题，开车时间过长，防冻液进到了气缸被烧掉，或者是渗漏的地方比较隐蔽。1、如果汽
[微笑]您好，亲。防冻液没漏但明显减少的原因：1 、防冻液管道内有空气，当汽车行驶后，防冻液进行了循环，将这些空气排出，这样相比下防冻液液面下降，觉得变少汽车防冻液变少，常见的三种情况如下：1、汽车防冻液自然损耗：汽车的各种油液会有损耗，防冻液担负着为汽车发动机冷却的责任，常常处于高温状态，防冻液1年会损耗10%—36%左右。2
