肯定是胎侧啊，胎冠一般五层居多，四层六层的少一些，胎冠没有两层的4、子午线轮胎以及斜交线轮胎较。米其林轮胎在我看来胎体改由几层钢丝帘线构成，没有四层以及两层间摩擦。斜交轮胎具有胎面和胎侧强度大的特点1、斜交轮胎具有胎面及胎侧强度大在我
≥▂≤ 米其林轮胎n4代表的是轮胎层级是6层的，载重轮胎除了在胎壁上标有规格尺寸以外，还必须标明层级数。轮胎的强度由层级(P.R)来表示，层级越高轮胎越能承受高负荷。胎体结构米其林CC SUV胎冠：2层聚酯胎体层+2层钢丝层+1层聚酰胺覆盖层，胎侧：两层聚酯胎体层。胎冠的聚酰胺是制作防弹衣的材料，强度高，质量轻，胎冠使用聚酰胺覆盖层既减轻了轮胎的
较小的沟槽宽度为7.15mm,另外三条则是8.09mm;沟槽深度则都是7.83mm。这样的设计，可以减少轮胎行驶时的噪音，照顾舒适静音有很大的帮助。3.胎体结构层：胎冠胎侧对轮胎的支撑性较好5层。米其林泰国是米其林在泰国的子公司，该公司生产的米其林轮胎采用了胎冠5层胎壁2层的结构，其中聚酯层的加入有助于维护轮胎结构，抑制形变，意在帮助高速运转
≥▽≤ 2 POLYESTER 2 STEEL 1 NYLON表示胎面有2层涤纶胎体层，2层钢丝及1层尼龙组成。除此之外，常见的轮胎组成材料还有POLYAMIDE聚酰胺等。POLYESTER 涤纶STEEL 钢丝NYLON 尼龙POLYAMID讲真的，米其林轮胎相较于市面上大多数轮胎来说，价格确实没有一点点优势。但是，从内部结构上来看，或许能够看到银子到底花在哪里去了。从这个轮胎截面模型上，可以看到除了胎体帘布层
米其林轮胎结构图如下，米其林轮胎采用的结构都是子午线轮胎，胎冠和胎体的带束层是独立的，并且胎体为只有一个子午线胎体层，子午线轮胎又叫钢丝轮胎。轮胎的接地压力为平均分布。子午您好！目前我们有两种：第一种：2层覆盖层+2层钢丝层+1层胎体帘子布层第二种：2层覆盖层+2层钢丝层+2层胎体帘子布层同一个规格上有可能使用单层加强型帘子线或两
