那今天跟大家分享的这款是18款迈腾，车主开了四千多公里，变速箱内部是没有问题的，毕竟是新车。车主在一次行车中托底了，导致变速箱底部损坏，引发漏油。但是没有第一时间找到4S变速箱阀体是变速箱内控制车辆档位高低档切换的零部件，如果变速箱阀体发生损坏需要维修，则需要将变速箱拆解后将变速箱阀体取下，当涉及到变速箱内部机械部件的情况在维修层面上都已
⊙ω⊙ 现出现变速器故障问题，到4s店检查，告知需要更换变速器阀体，价格两万多，刚过质保期几个月就出现这么大的问题，让人质疑大众车的质量问题。坏了可以更换新的。如果变速箱的阀体坏了，可能会出现挂d挡不走的情况，还有可能出现某个前进挡挂不上的情况。此时就需要更换新的变速箱。大众迈腾源自和帕萨特B6
＞﹏＜ 。。。好像有个十年16万公里，建议你跟四s店商量给你免费换了！！！阀体几万公里之后估计就会挂掉。。2020年11月份发出报警，变速箱紧急制动，不能挂入倒挡。我到4s店检查，说是阀体损坏，要更换阀体，让
则有的车电脑板损坏，有的阀体损坏。车检电脑可以检测出来。一些修理厂会让你更换整个总成。其实只换损坏配件就可以的。常见的故障表现有变速箱异响、冲击、顿挫、抖动、不升档3、变速箱阀体是液压控制单元，阀体上的滑阀左右移动改变液压油流向和压力大小，让不同档位的离合器，制动器工作进行自动换档。阀体出现卡滞、泄漏会导致换挡冲击
