嘉实多极护和美孚一号之间的比较难分上下，嘉实多极护采用钛流体技术，拥有较强的油膜以保护发动机；而美孚一号则拥有长效性，其换油周期较长，并且其清洁能力也比嘉实多强。车主嘉实多极护和美孚一号之间的比较难分上下，嘉实多极护采用钛流体技术，拥有较强的油膜以保护发动机；而美孚一号则拥有长效性，其换油周期较长，并且其清洁能力也比嘉实多强。车主们可以根据自己车辆对
嘉实多极护是半合成机油，衰减期在3000公里左右，美孚一号我之前用的时候跑5000公里就衰减了，现在用的美孚一号和嘉实多极护都是蛮好的：1、这两个油都有自己的特性，美孚的机油在后期的延展性上不及嘉实多；2、但是在静音方面和前期延展度上强于嘉实多；3、根据自
＋﹏＋ 美孚一号动力性，长效性更好表现更好一些，只是噪音略大点。壳牌超凡喜力和嘉实多极护静音性，清洁性比较强，动力性比美孚一号略差一点。美孚一号还有一个问题是，美孚一号和嘉实多极护都是蛮好的：1、这两个油都有自己的特性，美孚的机油在后期的延展性上不及嘉实多；2、但是在静音方面和前期延展度上强于嘉实多；3、根据自
个人推荐嘉实多极护比较好：1、银美孚：前4000里内发动机声音较小(4000公里后又恢复了小科自带的咆哮声了);力有所提升(转速不明显，高于3000转明显，动力来得快【太平洋汽车】美孚一号和嘉实多极护都是机油中的高端产品，美孚一号机油让发动机性能更高，而嘉实多极护在钛的吸附性很强，各有千秋，如果平时习惯开快车，用1号合适，平时开车比较柔和，用嘉实多合适。
★★★ 顶级全合成：美孚1号金装、壳牌极净超凡喜力、嘉实多极护Supercar。更换周期1万公里或1年，先对于家用车来说，美孚是比较合适的选择；壳牌的机油虽然基础油较弱，但是其GTL添加剂表现良好，可以在换机油的时候，顺带清除发动机的油泥，对于发动机的清洁能力较强，缺点是不耐用，更换
