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倍耐力p7什么档次,倍耐力p0和p7哪个贵

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倍耐力第二代Cinturato P7是一款高性能的夏季轮胎,更安全、更高效、以及更具有可持续发展性。这得益于Cinturato系列70年来的不断发展以及对前代产品的不断革新。鉴于中国市场逐步P0精准定位是高档健身运动轮胎,适用超级跑车、轿跑车、运动型轿车,合适走铺装路面;而倍耐力P7的精准定位虽为时尚运动轮胎,但它的产品简介中除开操作外,也有很好的静音模式舒适度、

⊙▽⊙ 5、固特异eagle f1、倍耐力p0 我的推荐:首推:倍耐力p7。理由:绝对的性能第一,各个维度上,缺点是6.倍耐力Cinturato P7 这是Auto Express测试倍耐力P7的第三年,本次测试是最新的C2版本,它的成绩仍然很挣扎。它在首次推出时,在16寸的轮胎测试中并列最后一名;去年17寸的轮胎测

性能均衡。P6其实相对较少见,因为倍耐力主推还是P7,但是P6的湿地表现是优于P7的。倍耐力P7是一款高性能、环境保护、舒服和可靠的轮胎,与此同时也是倍耐力第一款“低碳环保性能”的轮胎,选用了全新原材料和提升胎面设计方案,其胎面紧密核心度的花纹块和强大的外

≥﹏≤ 倍耐力P7是一款高性能、环保、舒适和安全的轮胎,同时是倍耐力首款绿色环保性能的轮胎,采用最新材料和优化胎面设计制造。能在任何路面上、甚至在极限转弯时,都能确保在牵引力、刹车倍耐力P7是一款高性能、环保、舒适和安全的轮胎,同时是倍耐力首款绿色环保性能的轮胎,采用最新材料和优化胎面设计制造。能在任何路面上、甚至在极限转弯时,都

倍耐力的新P7 KS是新P7和升级版,格局比新P7略薄。与新款P7相比,倍耐力新款p7ks具有以下特点:花纹更薄,舒适性和制动性能更好;更好的操纵性能和制动性能;高效的抗在动态测试方面,倍耐力新P7的作为一款运动性轮胎,其在油耗测试和静音舒适方面就没有德国马牌等适用于家用轿车的轮胎好,这也是很正常的事情。但是新P7的胎冠硬度达到68HA,胎侧也有54

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