“我们就要充不起电了”！“一个月多花四五百元”，有车主直呼：现在开电车比油车贵。01 电价猛涨，或打击电车的核心竞争力“用车成本低”是过去很多消费者买新能源汽车的重要原因，这甚至可以“我们就要充不起电了”！“一个月多花四五百元”，有车主直呼：现在开电车比油车贵。01 电价猛涨，或打击电车的核心竞争力“用车成本低”是过去很多消费者买新能源汽车的重要原因，这甚至可以
(＊?↓˙＊) 那肯定是用油贵啦。现在92号汽油八块八毛多，而充电的话，一度电白天才两块来钱。如果是凌晨冲才五六毛钱1度电。但是用车的话，同样的公里数。综合使用成本是不一样的。同一个品为什么同级别的电动车比燃油车贵？是因为环保吗？电动汽车和燃油汽车的驱动方式不同。电动汽车由电机驱动，需要巨大的电池组作为后盾。目前，锂电池在电动汽车市场上应用最为广泛。虽然
开电车比开油车贵，是消费者一个较为夸张的说法，毕竟油价也在涨，但整个新能源汽车行业需要重视这个问题，如果电价持续上涨，这个问题不解决，新能源汽车可能摊上割韭菜的污名，新能源的增长势头会二、家里两辆油车，其中一辆差不多可以置换了。三、单位有汽车补贴，另外自己额外通过单位充值油卡的话，可以抵充成本，达到部分收入合理避税的目的。如果最近换车，还是先考虑油车。如果
ˋωˊ 同级别电车比油车贵50%往上，电车比油车省油8L/100KM,电车保险贵和油车保养贵算扯平吧。按10万的油车和15万的电车做比较吧。油车综合油耗按8L,电车按1毛一公里。如果你一年跑相同配置的油车和电车哪个更贵？同等配置的电车要比油车的价格高同等配置的汽车，新能源汽车要比传统的油车贵20%-30%。油车# #电车# #新能源汽车# 油车电车354人表态，表态后查看结果
这样看来，蔚来ES6和奥迪Q5L 3年平均用车成本分别为58248元、102550元。开纯电车确实比燃油车省钱。不过在保值率上，纯电动车遭到“诟病”。根据中国汽车流通协会和精真估联合发布的《2022年5月中应该一模一样的比，举例，吉利帝豪普通油车1.5的CVT是6.88万，一毛一样的帝豪EV PRO 16.18万，中间差价10万，能行驶多少公里？不过有一点可以肯定，因电瓶车保值率极
