∩﹏∩ 当防冻液进了发动机的缸体之后，会导致机油变成乳白色，防冻液进入气缸是因为气缸垫不好，导致密封性出现问题，需要重新更换汽缸垫，否则会导致发动机的运行出现故2022-07-13 10:02:53 当冷却液进了发动机的缸体以后，会影响到发动机油变成乳白色，冷却液进到气缸是由于气缸垫不好，影响到密封性出现问题，需要从新更换汽缸垫，
防冻液进入发动机缸体的原因如下：
1.气缸体高温开裂；
2.汽车使用年限过长，自然老化会产生裂缝；
＋△＋ 3、例如防冻液的缺失，如不查明原因，自由放任问题存在。防冻液如是漏进发动机里去了，缸体的水道有漏点是大事，小则发动机点火工作不顺、加速无力，往大里说搞不好发动机就要报废。在没有
＋▽＋ 发动机漏防冻液的原因： 1、可能是连接防冻液罐和水箱的接口处密封不紧。2、橡胶管老化开裂。3、如果汽车是老车并且水箱经常加水，可能是水箱锈穿。防冻液的介绍： 1、防冻液的2、节温器故障，节温器故障就会导致水温过高，水温高冷却液就不能进入发动机水道进行大循环，防冻液在水箱
防冻液进发动机缸体里的原因有：1、裂纹：缸体在高温下有裂纹。2、使用寿命：汽车使用寿命太长，自然老化会产生裂纹。3、老化：发动机和水箱垫圈或橡胶套老化失效，发这其中的化学变化过程就是：防冻液会破坏发动机润滑系统，在发动机内部的高温作用下，机油与冷却液发生化学反应，润滑油被乳化成乳化液，这就大大降低了润滑作用，甚至使润滑失效。当然
冷却循环系统故障，导致水无法正常循环流动，使得发动机内部水温过高汽化，形成高压蒸汽冲破缸垫，进入发动机内部。这种情况建议您与您当地的4S店联系，进行检测与原因有：1、缸体在高温下有裂纹；2、汽车使用寿命太长，自然老化会产生裂纹；3、发动机和水箱垫圈或橡胶套老化失效，发生泄漏；4、由于个人失误，将防冻液误认为机油并添加到发动机中。汽
