(6)滤网或机油滤清器堵塞。7)连杆轴瓦与主轴瓦或凸轮轴间隙过大漏油。8)滤清器调压阀作用不良。13.柴油机机油消耗量过大是什么原因？(1)活塞环积炭弹性机油过多，曲轴柄、连杆大端快速运动必然会导致机油飞溅，大量飞溅的机油会挤窜入燃烧室燃烧，从而就造成排气管冒蓝烟，也就是“烧机油”，而“烧机油”也是判断油耗过大的一种方法。3
原因有多种，油底壳内机油量过多，空气滤清器内机油过多等，要对发动机做到及时维护和保养，注意发动机的工作环境，一、机油消耗量大的主要原因1.漏油(1)曲轴油封故障导致漏机油。油封装歪，使唇口沿曲轴凸缘外圆压力不均，压力低的部分承受不了机油压力而漏油。唇口划破或翻边，都会产生漏
【摘要】多数柴油机在使用一定的时间之后，都会出现不同程度的机油超常消耗现象，过量消耗的机油不仅没有做功，造成了资源浪费，更重要的是如果不能及时解决机油过量消耗问题，还原因1:柴油机外内输油路漏机油处理：检查压缩强度。查看柴油机上有否机油漏出。更换泄漏的密封垫，拧紧所有油路接头；原因2:发动机油底壳内机油量太多处理：检查机油油尺所示的油面高
≥＾≤ 3、汽车发动机机油消耗过多的原因是什么？答：1、活塞、活塞环和汽缸壁磨损过甚等原因使机油窜入燃烧室而被烧掉。2、压缩机活塞、活塞环和汽缸壁磨损过甚使机发动机耗机油是发电机组的一种常见故障，造成机油耗量过高的原因通常由活塞连杆组、配气机构、气缸体等部件的密封配合不良、机油加注过量、渗漏等造成的。康明斯公司在本文中主要就
如果机油消耗量超过规定值，排气冒蓝烟，气缸内积炭增多，则可判定有机油消耗过多故障。此故障主要是泄漏和烧机油造成的，造成机油消耗过多的原因及处理方法有：1)活塞、活塞环与气缸壁原因1：柴油机外内输油路漏机油处理：检查压缩强度。查看柴油机上有否机油漏出。更换泄漏的密封垫，
