了市场秩序，因为它让高利润成为历史，因为它的出现扯掉了许多车企的遮羞布。但它仍然值得学习和研究，因为它确实是不一样的存在，现在是弱小，可能在数年之后，它会成为第二阵营的这是因为，一是AMT变速箱技术在成熟、价格在下降，具备了普及基础，使得产品价格走向平民化；二是更节油、更高效的产品优势能够推动物流行业降本增效；三是自动挡重卡可有效降低驾驶员的疲劳强度
”除了于师傅外，当初另一位师傅和于师傅一同购买自动挡欧曼GTL的朋友，车辆也出现了动力不足、油耗较高的情况，并也有了卖车意向。最终，于师傅还是委托一位朋友在短视频平台上发为什么买欧曼车的人比较少，很耗油，很吃胎，减震有点不好。
另外，高效舒适且节油的欧曼银河重卡，没有辜负他当初“买好车、赚大钱”的期望。即使在疫情期间，依然帮助他多拉快跑，多赚了不少运费，省下了不少油钱。从“辛苦赚钱”到“舒适赚钱”在外漂泊一2.自从德国方方面主管业务后对欧曼在产品品质及细节质量确实提升不少，但对市场反映的灵活性明显下降，过于强调利润而轻视市场占有率，产品的价格竞争力在终端下滑严重。3.营销管理团
