保养费用方面，由于特斯拉Model 3是新能源汽车，没有更换机油机滤这类常规保养，一般就是定期去做车辆安全检查就行。不过，官方建议每2万公里要更换一次空调滤清器，以免影响车辆制特斯拉汽车是需要保养的，因为这种电动汽车的巨大电池组都是需要依靠冷却液来降温的，冷却液是需要定期更换的，并且特斯拉的轮胎和刹车片刹车盘也是需要定期更换的。虽然纯电动汽车没
特斯拉是一款纯电动的汽车，这款车辆的保养周期厂家的建议是在12个的时间，或者是车辆行驶到2万公里的时候去售后保养一次，是要以先到的一个为准，现在特斯拉在各【安筑】2023 新特斯拉Model Y、Model 3必备配件！ 09:26 【安筑】特斯拉Model Y 2年5万公里后车况如何？首度迎来最大开销，2年该如何保养？ 14:09 【安筑】特斯拉可能迎来重
没必要按照特斯拉的推荐保养计划来，4万公里时自行选择项目保养就行。今年9月份，特斯拉在中国推出了「【太平洋汽车】特斯拉是一款纯电动的汽车，这款车辆的保养周期厂家的建议是在12个的时间，或者是车辆行驶到2万公里的时候去售后保养一次，是要以先到的一个为准，现在特斯拉在各地都有
ˇ△ˇ 虽然Model X身价已经来到了百万级别，但整体的保养花费却非常低，同时在OTA的辅助下，整车并不用像燃油车那样进行频繁地保养，Model X以2万公里为一个保养周期，依照官方的保养手册来看，3年确保您按照制造商建议的维护计划进行日常保养和检查，这有助于延长电池的寿命。同时，需要建议车主在购买混合动力汽车之前，应该要询问商家关于混合动力电池使用寿命的问题。同时在购买时，
ˋ▽ˊ Tesla 建议Model S 每隔2 年，Model X 和Model Y 每隔4 年，Model 3 每隔6 年接受空调保养。冬季保养Tesla 建议，在寒冷地区，每隔12 个月或每行驶2 万公由于电动车的特性导致保养周期较长，而结构简单也避免了过多油液的更换，像是特斯拉、蔚来的保养周期都是每2万公里一次，但一些传统企业发布的纯电动车型也有例外
