冷却液加了第二天又少了，有可能是因为管道内有空气，当车辆行驶后，冷却液进行循环工作，这些空气被排出来了，显示的冷却液就变少了。但也有可能是因为管道或零件出现问题，存在漏点而导二、水箱或管路甚至发动机缸体有漏点。加进去的防冻液漏走了。发动机启动后防冻液压力会增加，理论上渗透的
冷却液减少的主要原因：1、有渗漏；2、过度自然消耗；3、冷却液进缸被烧掉了或进油底了。防冻液就是汽车发动机的冷却液，主要是带走发动机工作时产生的热量。冷却液少了，可从外漏刚换完防冻液跑一会又少了，这种情况有可能是在添加防冻液时，管道内有空气，然后在车辆正常行驶过程中防冻液循环会
⊙▽⊙ 冷却液加了没几天就没有了，很有可能是因为管道破裂或水壶破裂，以及缸垫烧坏了所造成的。正常情况下冷却液可以维持一年半到两年的时间，如果刚加几天就没有了，肯定是不正常的。出现了防冻液加了第二天又少了，有可能是由于管道内有空气，当车辆驾驶后，防冻液实行循环工作，这些空气被排出来了，显示的防冻液就变少了。但也有可能是由于管道或零部件出现问題，有漏点而影
你再仔细检查一下，并不一定一定会流下来的，你看看发动机机体上是否有水迹，这个如果有防冻液滴落在发动机上，也会很快就被烤干的，还有一个原因就是汽缸垫有问题f、气缸垫损坏：一般发动机没劲有异响，磨损加剧，就是气缸垫破了。渗漏导致的冷却液减少，比较明显的可以在底盘或水箱下看到水迹，当然一些小量的渗漏可能需要拆开底盘才能看见端倪。
