6at变速箱顿挫的原因如下：1、自动变速箱出现顿挫，很多情况下，并不是内部阀体损坏，而是内部出现了顽固性的脏污和杂质，尤其在阀体内部脏污杂质聚集形成堵塞，导致把损坏的零件换了，重新组装好变速箱，整体匹配后，试车，大众辉腾6AT变速箱恢复正常行驶。顿挫、冲击、加速无力的情况修消失了，辉腾满血复活。大众辉腾6AT变速箱故障，抖动，冲击，加速
根据故障表现，师傅判定是变速箱故障，内部的离合器，轴承铜套等零件损坏，引发的大众辉腾变速箱顿挫，冲击和抖动。维修变速箱才能彻底解决问题。结果，换了损坏的变速箱零件，路试，大众辉大众公司每一年以算账一年可以省多少亿欧元，所以大众的前董事长被抓了起来。大众汽车在AT变速箱没有做很大的投入，所以大众出现那么多问题就是因为没有变速箱核心的技术，那么对于
o(╯□╰)o 6at变速箱顿挫不正常，变速箱顿挫的原因是：变速箱油温过高，变速箱内出现顽固性脏污与杂质，在阀体形成堵塞，导致电磁阀运动不畅，无法顺序实现对油压的调节，导致顿挫、冲击和打四，不正常的原因变速箱档位程序设计问题，变速箱内部脏污或者有杂质导致不能对变速箱油压进行有效调节完成变速箱顿挫的问题。变速箱散热的问题。解决方案检查变速箱的温度是不是正常
更重要的问题是，变速箱不只是顿挫的问题，毕竟顿挫只是好不好用的问题，而不是能不能用的问题，但是第七代高尔夫上所搭载的这款变速箱，极其容易出现换挡机构故障，甚至在两三万公里的情为什幺会有顿挫？1)控制程序有缺陷说到AT变速箱，怎幺都绕不开大众的双离合变速箱(DSG)。大众高尔夫6上市之初，TSI+DSG的“黄金动力”组合着实吸引人。然而车主却普遍反应双
