由于2022年的交付量未能达到华尔街的预期，特斯拉1月份在全球大幅降价，掀起了一场价格战。投资者一直在关注特斯拉通过降价刺激销量的举措，但他们也担心特斯拉的利润率会受到影响。不过，资产2023年1月6日，特斯拉中国官网宣布了旗下高端车型Model S和Model X的起售价，分别达到789900元和87990元。同时，特斯拉还宣布爆款车型Model Y和Model 3降价。这是
在2020年7月1日到2023年7月1日期间，执行的是“国6A”的排放标准，所有能投放到市场中销售的车辆都必须符合该标准，低于该标准的车辆是不允许销售的，当然二手车除ModelY高性能版降价3.8万，从39.79万降至35.99万，降幅9.6%。此外，特斯拉还公布了全新的ModelS和ModelX的起售价，分别为78.99万和87.99万元。12月国产车销量环比
特斯拉降价一定是好事，毕竟2023年开始，新能源车国家补贴停止，诸多国产厂商都抬高了车的落地价，比如极氪001的起售价格就来到了30万。即使不选择特斯拉，对于还没买车的新能源车主也是有分析人士认为，主要是由于年初进行了大幅降价，不过降价带来的只是交付量小幅增长，投资人担心特斯拉这样的做法只会影响到未来的利润率，故导致公司股价下跌。投行伯恩斯坦分析师托尼·萨克
另外，巴克莱银行分析师Dan Levy指，尤其是当公司在德州奥斯汀和柏林以外的新工厂提高产量时，特斯拉可能需要逐步降价。还不仅是如此，马斯克还宣布成本在未来还会进一步削减，这也意味着在未来特斯拉很有可能再次降价。马斯克这一招，是得罪了不少消费者，也得罪了中国不少车企。比如说，蔚来CEO李斌就表示：“
即使从年初特斯拉降价时的50万元/吨算起，碳酸锂的价差也已经达25万元/吨左右，按此计算，一辆70KWh电池容量的特斯拉纯电动车，单车成本相比年初已经降低10500元。也因此，有网友猜测特特斯拉降幅如此之大影响了不少刚购车的消费者，此外还有分析指出，新车降价也会立刻影响二手车的价值，也就是车主在转售时可能会发现二手车价格下跌更多。目前投资者们关注1月25日，特斯
