?＾? 当汽车出现怠速水温比较高跑起来就正常的情况一般是因为散热风扇损坏或出现故障的现象。因为当车辆行驶起来后水箱是会有自然风对其进行散热的，但是当在怠速的情况是大部分是通过冷却1汽车怠速水温升高，行驶后就正常汽车怠速水温升高，很可能是因为冷却风扇不工作。冷却风扇不工作，可能是由于以下原因：1.冷却风扇本身有问题。先重点检查风扇皮带。可能是风扇皮带
＞▽＜ 1汽车怠速水温升高汽车行驶后怠速水温正常升高，可能是因为散热风扇不工作。散热风扇不工作，可能是以下原因：33601。冷却风扇本身有问题。首先检查风扇皮带。可正确热车方法如下：起动车辆后，发动机会超过1000转怠速运转，等怠速降低至正常值约800转每分钟，再起步。在水温达到正常值之前，不要使发动机转速超过2500转每分钟，发动机负荷不超过30
怠速水温高，运行正常。一般这个问题有问题的话，检查一下节温器是不是不能全开，然后水流会被堵住。或者水箱生锈，出水不畅，无法正常排热。关于怠速的信息如下：1储水箱阻塞也归属于冷却液循环层面的常见故障，储水箱阻塞或是污垢过多会导致冷却液循环摩擦阻力增大，行车中汽车转速高，水泵泵送压力太大还能怀着循环排热要求，一旦泊车怠速因
怠速水温高，跑起来正常可能是因为散热风扇损坏或是出现故障导致的，因为车辆行驶时，水箱会被自然风冷却，但是在怠速的情况下。但是大部分都是用散热风扇散热的。怠速起步后立即打转向（考察发动机是否熄火/整车是否断电，转向是否发沉，转向是否异响等），转向后直线行
怠速水温高，跑起来正常怠速水温高和正常运行有五个原因：1.散热器太脏，散热器脏了以后制冷量下降。行驶时的前气流有助于增加散热器的通风量，可以直接从机舱带正常行驶水温正常而停车怠速水温很快就报警一般问题出在冷却液循环和散热器方面。1、散热器太脏很抱歉用这么一张照片恶心到大家了，用这个照片并不是想忽悠大家去清洗散热器，而是想
