蓝色液体缺少其实也属于正常，只要你车子有走，你的发动机就会有温度，那么水自然就会有少许的蒸发。还有机油的缺少不太可能会使发动机高温，只会导致发动机内部不一辆行驶里程约9万km,搭载1.6L G4ED4双顶置凸轮轴发动机的2010年北京现代伊兰特轿车。用户反映：该车行驶时冷却液温度忽高忽低，水温表指针显示上下变化幅度较大
不过传统冷却液：水和含水防冻液无法满足引擎散热的先天缺陷：1、水在0℃就会结冰，到100℃就会开锅。结冰会胀爆引擎水箱和缸体，开锅会使发动机过热，直到造成瘫伊兰特防冻液/冷却液的更换主要和伊兰特的公里数及月份有关，以伊兰特2021款1.5L CVT GLX 精英版为例，防冻液/冷却液首次更换周期是40000KM或48个月(以先到为
＞△＜ 13. 原因就是 节温器坏→水温高→节气门循环小水管裂→缺水→高温高压→缸垫呲→冷却液进港或者缸床垫有轻微冲床。2、可能冷却液温度过高导致系统缺水。可以从发动机前部看到泄漏出来的冷却
≥ω≤ 1、车子停放在水平地面，等发动机冷却；2、车子进入点火状态；3、检查水温：冷却系统经过加压，只能等发动机完全冷却以后才能拧开水箱盖。冷却液的液位在上下限之间为正常。冷却液1、冷却液要保持在最高刻度线以下就行，低于最低刻度线一定要加。以上为是众多车友对《现代伊兰特》的建议，希望对您爱车的问题有所帮助。
故障现象：冷却液消耗。200公里几乎就要加100毫升水过程：1. 去年12月份的一个晚上，下班路上温度零下30度都可以，也可以使用冰点低一点的，不过冰点低一点的冷却液价格是贵一点的。是可以使用的。。以上为是众多朗逸车友对《您好师傅，南方二十三度的天气冷
