发动机大修后油耗增加的原因是：新配件加工精密、严密，会增加发动机工作量，因此油耗也会增加，这是正常1.机油过多没过轴承导致行车阻力加大，油耗也会随阻力的增加而变多。2.机油粘度太高导致行车阻力变大，使油耗不断增加。3.火花塞与维修前的不一致，与汽车不匹配，导致着火点降低，所
2.使用的机油粘度增加。如果机油粘度过高，发动机在大负荷运转时会产生比较大的阻力，所以会消耗更多的动力，油耗自然会比以前高很多。选择使用的合适机油。3.胎(9)发动机怠速设置过高(10)发动机冷却系统锈渍、水垢过多导致冷却系统不通畅，发动机温度偏高、动力下降，就会出现油耗偏高的现象(11)冷却系统节温器故障使得发动机工作温度过低，混
保养时，由于汽修工检查或更换火花塞，缺乏火花塞的安装标准化，通常火花塞没上紧，导致火花塞轻微漏气，油耗会略高一点。现代汽车发动机的压缩比一般为8～11,火花塞工作时，受到的压力2、也有可能是车辆的点火系统出现故障，修复车辆时一同更换了车辆的火花塞，且更换的火花塞型号，与发动机所需型号不符，使火花塞间隙过大，从而增加车辆的油耗。车
二是配气机构可能错位维修不到位的情况，比如可能存在气门间隙调整不对、气门密封不严等问题。三是供油系统维修、安装和调整有不到位的现象，存在供油量过大或供油如果油耗只是稍微偏高一点的话，完全属于正常的现象。这就是由于在保养的时候往往会调整行车电脑，日常平均油耗将会被重置。适应几天也就能够恢复正常。修理发
●▽● 1、考虑到该发动机刚大修过，而行业内维修师傅都会叮嘱机主，大修后发动机都有一个磨合期，磨合期内尽量别使用大油门施工，另外如果磨合期时间和运行都没有到位的情况下，轻微烧机油和油发动机大修后油耗升高的原因是发动机大修后各部件配合间隙比较紧需要有一段时间的磨合期，所以油耗高一些是正常的。车辆油耗高的原因和解决办法如下：1、受气温的
