1、节温器常开，如果是节温器常开，也会导致导致暖风不热。节温器常开后冷却液从发动机怠速开始就是大循环，从水温表也能明显看出表针明显低于正常刻度。另外发动打开暖风的话水温比较低，这种情况下是有问题的，就是说按照正常来说打开暖风，发动机温度达到正常之后，它不会出现降低的。出现比较低的情况下，主要是节温器有问
ˋ△ˊ 首先，暖空气会降低部分冷却液循环的温度，增加汽车的散热性能，因此汽车的整体水温会下降。其次，发动机的水温主要取决于前冷却水箱和通过风扇的风。这个循环是一个小循环。因此，开启因为发动机运转产生的热量不足以抵消开暖风消耗的热量，这就造成你一开暖风水温就会降低，这是很正常的情况。如果是大排量发动机，或者是高速行驶时就不会有这个问
你说的这个问题是再正常不过的了，首先在冬季开暖风会消耗发动机的热量，如果发动机的排量比较小的话，就容易出现你说的这种情况。因为发动机运转产生的热量不足以抵消开暖风消耗的热首先，打开汽车暖风会降低部分冷却液循环的温度，增加汽车的散热性能，所以汽车整体水温会下降。其次，发动机的水温主要取决于前冷却水箱和风扇吹来的风，这是一个小循环。所以开暖风
汽车开暖风，会下降部分防冻液循环的溫度，添加汽车的散热性能，理所当然汽车整个水温那么就会降低下来。而发动机的水温散热主要是靠前端散热水箱，以及通过风扇迎面过来的风实行散热，水温下降的原因是，由于开启暖风后会增加发动机的散热性能，一部分的热量通过热风的风道吹入驾驶室内，部分热能被利用掉了，还有一部分是通过水箱的散热来将热量散发掉，由此而来，散热
