新能源汽车空调的工作原理也类似，但在制冷循环中，它主要采用了电动式空气压缩机和热泵式空调系统。这种制冷方式下，废气可以通过电池重新充电，从而实现了能源的再利用，减其实热泵系统和制冷压缩机系统是一样的原理。热泵加热是在电动压缩机制冷回路的基础上，增加电磁阀控制制冷剂流向，通过蒸发冷凝器从周围环境中吸收热量，通过内部冷凝器向座舱/热交换
⊙▂⊙ 新能源汽车空调压缩机的工作原理是通过将制冷剂压缩成高温高压的气体，然后将其送入冷凝器中进行冷却，最后通过膨胀阀使其变成低温低压的制冷剂，从而实现空调系统的制冷效果汽车空调工作原理过程是吸热过程。雾状制冷剂液体进入蒸发器，因此时制冷剂沸点远低于蒸发器内温度，故制冷剂液体蒸发成气体。汽车空调系统由压缩机、冷凝器、贮液干燥器、膨胀阀、蒸
电动汽车空调靠热泵或电加热器供热。电动车空调和制冷跟汽油车一样，但是电动车用的是电子压缩机。空调的制冷原理很简单。在电动车上，按下ac按钮后，电子压缩新能源汽车与家用空调则是通过电压缩机提供动力，实际这也算一种类型的电机吧；电流输入到电机的绕组（电磁线圈）可以形成电磁场，与永磁体的「N·S」磁极互斥，实现驱动转子运转以
从制冷原理上说，新能源汽车空调系统和传统燃油汽车空调系统基本相同。差异主要表现在空调压缩机的驱动方式上，传统燃油车是通过发动机皮带轮带动压缩机进行驱动的，电动汽车的压缩机通过电控控制电新能源汽车空调系统和传统燃油汽车空调系统工作原理相同，只是空调压缩机的驱动方式以及暖风产生方式有所不同。其中的电动汽车来说目前可以选择的制冷空气调节方式主要有热电式制
