汽车空调系统工作流程是：1、压缩过程：压缩机吸入蒸发器出口处的低温低压的制冷剂气体，把它压缩成高温高压的气体排出压缩机。2、散热过程：高温高压的过热制冷空调制冷系统的工作是制冷剂不断气化和液化的过程，以压缩机和膨胀阀中心为界，可以把整个制冷循环分为高、低压两个部分。制冷剂在系统的循环过程可以分为以下四个工作过程：(1)压缩
(｀▽′) 汽车空调工作原理过程：压缩机吸入从蒸发器出来的低温低压的气态制冷剂，经压缩，制冷剂的温度和压力升高，并被送入冷凝器，高温高压的气态制冷剂把热量传递给经过分类：独立空调或非独立空调。工作原理：1.首先，压缩机将低压端的气态冷媒加压使之成为高压气态冷媒【加压过程】2.然后，经过冷凝器对加压后的气态冷媒通过散热风扇进行降温(降温过程)使之成为中
(冷)空气从「进风口」被「鼓风机」吸入，通过「空调管路」到达「加热器芯」被加热，然后从「出风口」吹出，就是那么简单的一个过程，当然加热的程度是依靠「控制系统」来调整。「水暖汽车空调制冷系统的工作过程可以分为四个步骤：压缩、冷凝、膨胀和蒸发。第一步：压缩汽车空调制冷系统的第一个步骤是压缩。压缩机是汽车空调制冷系统中最重要的部件之一，它
∪﹏∪ 汽车空调工作原理主要分为以下四个过程：1、汽车空调工作原理的压缩过程：压缩机吸入蒸发器出口处的低温低压的制冷剂气体，把它压缩成高温高压的气体排出压缩机如图所示，电气控制部件非常多，它们需要协调合作，来对汽车空调温度、风流、进气等进行调整。取暖装置：分为水暖式和风暖式水暖式：机缸体出来的热的冷却水，分流一部分进入热交换器
